










商品の説明
自転車工具・メンテナンス···その他種類···チェーンソー電源···その他⚠️ジャンク品です。修理出来る方や部品取りにどうぞ。発送はブレードを取り外しての発送になります⚠️ HITACHI(日立工機) エンジンチェンソー CS33EDTP(35) ■商品特徴●本体サイズ 幅27×奥行25×高さ22cm 重量3.4kg ●排気量:32.2ml●出力:1.15kw●3軸合成値:6.9●点火プラグ:CJ6Y●燃料タンク容量:290ml●オイルタンク容量:180ml●運転目安時間:13分●バーサイズ:350mm●ソーチェン:91VG-52E●付属品:コンビボックススパナ●枝木の剪定、丸太の加工、樹木の伐採に●チョークはスロットル操作と連動して、エンジンの回転数が上がると自動的に戻るオートリターンチョーク●緊急時にソーチェンを瞬時に停止させるチェンブレーキ付●ガイドバー側面の調整ダイヤルを廻すだけで、ソーチェンの張り調整が簡単に出来る ⚠️起動しないジャンク品とさせて頂きます。修理して使用可能、または部品取りに使用する方のご検討よろしくお願いします。⚠️タイプ···電動工具電源···その他種類···チェーンソー自転車工具・メンテナンス···オイル商品の情報スポーツ・レジャー>自転車>工具/メンテナンス商品の状態:やや傷や汚れあり商品の情報
サイズ | |
ブランド | surdegskungen.se |
商品の状態 | やや傷や汚れあり |
日立工機 エンジン チェーンソー トップハンドル 350 CS33EDTP(35
楽天市場】【日立工機】 エンジン チェーンソー トップハンドル 350
日立工機 エンジン チェーンソー トップハンドル CS33EDTPハイコーキ
ハイコーキ(日立工機) エンジンチェンソー CS33EB(35SP)〜 CS33EB(40SP
Amazon | HiKOKI(ハイコーキ) エンジンチェーンソー かるがるスタート
【日立工機 エンジン チェーンソー トップハンドル CS33EDTPハイコーキ 自転車 ファッション
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商品の説明
自転車工具・メンテナンス···その他種類···チェーンソー電源···その他⚠️ジャンク品です。修理出来る方や部品取りにどうぞ。発送はブレードを取り外しての発送になります⚠️ HITACHI(日立工機) エンジンチェンソー CS33EDTP(35) ■商品特徴●本体サイズ 幅27×奥行25×高さ22cm 重量3.4kg ●排気量:32.2ml●出力:1.15kw●3軸合成値:6.9●点火プラグ:CJ6Y●燃料タンク容量:290ml●オイルタンク容量:180ml●運転目安時間:13分●バーサイズ:350mm●ソーチェン:91VG-52E●付属品:コンビボックススパナ●枝木の剪定、丸太の加工、樹木の伐採に●チョークはスロットル操作と連動して、エンジンの回転数が上がると自動的に戻るオートリターンチョーク●緊急時にソーチェンを瞬時に停止させるチェンブレーキ付●ガイドバー側面の調整ダイヤルを廻すだけで、ソーチェンの張り調整が簡単に出来る ⚠️起動しないジャンク品とさせて頂きます。修理して使用可能、または部品取りに使用する方のご検討よろしくお願いします。⚠️タイプ···電動工具電源···その他種類···チェーンソー自転車工具・メンテナンス···オイル商品の情報スポーツ・レジャー>自転車>工具/メンテナンス商品の状態:やや傷や汚れあり商品の情報
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商品の情報
- カテゴリー
- ブランドsurdegskungen.se
- 商品の状態やや傷や汚れあり
- 配送料の負担送料込み(出品者負担)
- 配送の方法らくらくメルカリ便
- 発送元の地域青森県
- 発送までの日数1~2日で発送
surdegskungen.se安心への取り組み
お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます
出品者

H.kitsune.H
本人確認済
スピード発送
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コメント (9)

内容には満足しましたが、もう少し大きければ見やすくていいのかなと思います
2023/06/05

安いだけあって、全体的にナマクラな工具。車やバイクの整備に使うには役不足な使用感。
2023/06/04

金額のわりに工具の種類が多い各ネジ部のガタがあり調整が難しい
2023/06/02

1.パーツがホームセンターのママチャリ以下2.フレームは捩じれてる3.変速は無い方がマシ4.整備はデタラメ5、軽やかに走らせるように改造するなら最初からもっと良い自転車を買った方が安上がり詳細1,パーツがホームセンターのママチャリ以下 ハブの精度は今まで触ってきたハブで最悪レベルです。 回転もさることながらフランジが傾いています。(写真1枚目) ハブのベアリング部分は塗装されたまま組付けられてます チェーンは聞いた事ないメーカーで左右方向がグズグズ スプロケットの一部はメッキではなく塗装(泡が出来て固まってます刷毛塗り?w) チェーンリングの形状が悪く谷側が台形2.フレームは捩じれてる 写真2枚目参照 これによりリアディレイラーが傾いて取付されて、4速から下はリアディレイラーとチェーンが干渉します。(動画参照) 根本的にスプロケットと平行が出てない無い上、傾きが激しいので整備調整ではどうにもなりません。3.変速は無い方がマシ 上記の理由でまともには使えない ギア比が低すぎて平地では殆ど意味が無い(購入前に分かっていた事ですが) 使わないならディレイラーの抵抗がない方がいいし、シングルギアの方が重量軽く出来て持ち運びが楽 4.整備はデタラメ ネットで買う安い自転車全般だと思いますが、ガチガチのゴリゴリでタイヤすらまともに回りません(動画参照。但し、ここはネットで買うなら自分で調整する部分だと思ってます) ネジ山に塗料が残ってても強引に締め付けてあるので簡単には外れません。 スプロケット(消耗品です)に至ってはエアインパクトレンチまで使用しましたが外れませんでした。その他 ・ハブもホイールも極めて特殊なので、壊れても社外品は手に入らないと考えた方が良いです。・メーカーサポートは不誠実 都合の悪い事には答えず自分の言いたい事だけ言い放ち間違いを指摘してもガン無視です。 (自転車の構造を理解できておらず、素人に間違いを指摘されるレベルの人が対応します)・シートポストが長く収納時にかさ張りますが、高いシート高を好む自分には好印象です。・サイクリングなど乗る事を楽しむのではなく、年に数回外出先でのちょっとした移動手段として使い「歩くよりマシ」と割り切る自転車。(なお整備をやり直さないと耐久性は皆無と考えられます)10kg表示に騙されましたが、返品する良い口実になりました。購入時販売元はマーケットプレイスよりAmazonの方が高かったのですが、返品で苦労しないよう販売元をAmazonにして注文したおかげで何の交渉もなく返品出来ました。(メーカーサポートを経由したら苦労したでしょう。なんせ自転車屋で確認してダメだった場合も送料元払いで送れと言うくらいです)その後3千円程高い別のメーカーの折りたたみ自転車を購入しましたが、そちらは十分使用に耐えられるものでした。比較するとこの自転車はかなり見劣りします。シートポストはコチラの方が太く長いので、そこだけはこの自転車の方が優秀です。(高いサドル高を好む人のみ)
2023/05/30

未完成品。危険。試運転してみましたが、サドルやハンドルは取れそうになるし、ギア1にしても、重い反応。もし事故に遭ったらと考えるとゾッとする。何よりも思っていたよりもデカくて重たい。命のほうが大事ですのでおススメできません!
2023/05/26

軽くて便利。
2023/05/26

後輪のブレーキがバンドブレーキではないのが気にいった
2023/05/25

飲み会で車を置いて来た時にこの自転車で車を取りに行き、積んで帰ります。折りたたまなくても積めるのが快適です。6段変速なので走りも良いです。
2023/05/23
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豊富な工具がセットになっており、時計のベルト調整並びに電池交換に問題無く満足できる商品でした。
2023/06/05